Estudio realizado poir GEA Consultores Ambientales junto con la consultora ANTEA GROUP de España para Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) de Uruguay, a efectos de establecer las mejores opciones desde el punto de vista territorial y ambiental en el marco de las modificaciones impuestas por nuevos emprendimientos portuarios y de ferrocarril
La metodología de estudio multidimensional consistió en una evaluación a través de cuatro pasos de un conjunto de indicadores para medir el grado de cumplimiento por cada una de las alternativas o grupos de alternativas presentadas.
Se realizó un análisis multidimensional basada en aspectos ambientales y territoriales preseleccionados de acuerdo a las características del proyecto:
- Zonas sensibles (hospitales, plazas, centros de estudios, etc)
- Vegetación relevante
- Espacios naturales protegidos
- Patrimonio histórico-artístico
Se eligieron aquellos criterios que sean más relevantes para la evaluación.
Se trasladaron los comportamientos identificados en el punto anterior a una escala numérica de tal forma que dada uno de los criterios de valoración tenga un valor para cada una de las alternativas estudiadas, este proceso tiene básicamente dos etapas, la primera de ellas consiste en la definición de una variable denominada indicador que refleje de forma cuantitativa el comportamiento, mientras que la segunda impone la definición de una regla de transformación que ponga todos los indicadores definidos en la misma escala de trabajo.
Se definió una batería de indicadores clasificados en cuatro grupos generales: oferta, demanda, externalidades y participación. Es conveniente que los indicadores reflejen los impactos del transporte, clasificados en cuatro categorías: económico, social, ambiental y territorial, a cada una de las cuales le corresponden otras sub-categorías:
Para cada una de las alternativas planteadas y con base en los estudios específicos, se determinó su costo (contemplando factores técnicos, físicos y geográficos), en función de los resultados obtenidos previamente. Una vez establecidos los costes se realizó un Análisis Multicriterio de cada una de las alternativas estudiadas teniendo en cuenta:
- Aspectos territoriales
- Aspectos ambientales
- Aspectos económicos
- Aspectos funcionales